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Der Dieser Link ist leider nicht mehr erreichbar, scheint langsam Aufwind zu bekommen. Nachdem die zum modernen Zivil-Airport umgebaute frühere Militär-Airbase seit ihrer Eröffnung vor knapp einem Jahr Dieser Link ist leider nicht mehr erreichbar hatte, sprechen die Verantwortlichen nun vom Interesse deutscher und französischer Fluglinien an Charterreisen von und nach Beja.
Die Aigle Azur aus Paris plant, Touristen aus Frankreich von Lissabon nach Beja zu bringen, die in der Region Urlaub machen wollen, bisher aber mit Mietwagen oder Zug von Lissabon in Richtung Süden fahren.
Schon seit längerem vorgesehene, regelmäßige Starts und Landungen deutscher Chartermaschinen aus Düsseldorf werden allerdings bis 2013 auf sich warten lassen. Dann will der Veranstalter Olimar zwischen April und November Urlauber und Mitarbeiter der Hotelgruppe Vila Vita regelmäßig in den Alentejo befördern.
In diesem Jahr wurde innerhalb der festgelegten Fristen für die Tourismusverträge kein geeignetes freies Flugzeug gefunden, sodass die Direktanreise aus Stuttgart vorerst nicht möglich ist.
Im kommenden März und im April werden lediglich maximal acht Flieger mit Vila Vita-Personal von verschiedenen deutschen Airports aus Beja anfliegen.
Schwierigkeiten kennt auch der britische Touristikunternehmer Sunvil, der den erfolgreichen Start der Kooperation aus dem Jahr 2011 fortführen wollte, aber kein geeignetes Flugzeug findet. Erst das Jahr 2017 soll die endgültigen Wende für den Flughafen Beja bringen: Bis dahin seien zahlreiche touristische Großprojekte für Hotels und Ferienanlagen fertig und damit „wächst die Nachfrage nach Domizilen im Alentejo – und mit ihr die Nachfrage nach Flügen“, so Pedro Beja Neves von der Flughafengesellschaft ANA.
Bis es soweit ist, gehört der Flughafen vor allen Dingen den Flugzeugbauern und der Firma Aeromec, die einen Hangar für Wartungsarbeiten bauen will. Dies könnte dann auch Arbeitssuchende aus dem gesamten Land anziehen.Dieser Link ist leider nicht mehr erreichbar
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Die Aigle Azur aus Paris plant, Touristen aus Frankreich von Lissabon nach Beja zu bringen, die in der Region Urlaub machen wollen, bisher aber mit Mietwagen oder Zug von Lissabon in Richtung Süden fahren.
Schon seit längerem vorgesehene, regelmäßige Starts und Landungen deutscher Chartermaschinen aus Düsseldorf werden allerdings bis 2013 auf sich warten lassen. Dann will der Veranstalter Olimar zwischen April und November Urlauber und Mitarbeiter der Hotelgruppe Vila Vita regelmäßig in den Alentejo befördern.
In diesem Jahr wurde innerhalb der festgelegten Fristen für die Tourismusverträge kein geeignetes freies Flugzeug gefunden, sodass die Direktanreise aus Stuttgart vorerst nicht möglich ist.
Im kommenden März und im April werden lediglich maximal acht Flieger mit Vila Vita-Personal von verschiedenen deutschen Airports aus Beja anfliegen.
Schwierigkeiten kennt auch der britische Touristikunternehmer Sunvil, der den erfolgreichen Start der Kooperation aus dem Jahr 2011 fortführen wollte, aber kein geeignetes Flugzeug findet. Erst das Jahr 2017 soll die endgültigen Wende für den Flughafen Beja bringen: Bis dahin seien zahlreiche touristische Großprojekte für Hotels und Ferienanlagen fertig und damit „wächst die Nachfrage nach Domizilen im Alentejo – und mit ihr die Nachfrage nach Flügen“, so Pedro Beja Neves von der Flughafengesellschaft ANA.
Bis es soweit ist, gehört der Flughafen vor allen Dingen den Flugzeugbauern und der Firma Aeromec, die einen Hangar für Wartungsarbeiten bauen will. Dies könnte dann auch Arbeitssuchende aus dem gesamten Land anziehen.Dieser Link ist leider nicht mehr erreichbar
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