Ja, vielleicht sind Portugiesen "raffiniert", weil sie eine Lücke im EU-Recht gefunden haben, mit der sie ganz legal und ohne gegen geltendes EU-Recht zu verstossen, diese Steuern verlangen können - bei allen importierten Autos, also bei allen...
Wenn ich das nämlich richtig verstanden habe, darf Portugal das nur deshalb, weil es eben hier keine eigene (!!!) Auto-Produktion gibt. Alle anderen Länder sind nicht "blöd" - sie dürfen es schlichtweg einfach nicht. Wenn z.B. Deutschland das machen würde, wäre das ja ein Schutzzoll gegen fremde Autoimporte zugunsten von VW, BMW, Benz, ...
Nein, nein, nein und nein.
Natürlich werden in Portugal Autos produziert. Schon mal was von Auto-Europa gehört?
Und es ist eine Mär, dass diese Steuer nur auf importierte Autos erhoben wird. Diese Steuer hieß früher "Imposto Automóvel", und seit einiger Zeit heißt sie "Imposto sobre Veículos". Diese Steuer wird fällig, sobald man in Portugal ein Auto zum ersten mal zulässt - völlig egal, ob das in Portugal hergestellt wurde oder sonstwo.
In Portugal zahlt man diese ziemlich hohe Steuer bei der Erstzulassung, die jährliche Steuer ist dann ziemlich niedrig. In Deutschland zahlt man keine extra Steuer bei der Erstzulassung, aber dafür ist die jährliche KFZ-Steuer deutlich höher. Jedes Land hat halt sein historisch gewachsenes Steuersystem. Und das kann man nicht von heute auf morgen ändern.
Solche Erstzulassungssteuern gibt es in vielen Ländern der Welt, auch innerhalb der EU, auch innerhalb des Euro-Raumes.
Nicht alles, was anders geregelt wird als in Deutschland, ist deshalb raffiniert oder halsabschneiderisch. Deutschland ist nicht so perfekt, dass es automatisch von allen anderen Völkern der Welt als leuchtendes Beispiel betrachtet und die perfekten deutschen Regeln überall in nationale Gesetze übernommen werden. EU-Regelungen sind immer ein Kompromiss zwischen verschiedenen Systemen.
Hört euch mal US-Bürger an, was denen so alles passiert, wenn sie von einem Bundesstaat in den anderen ziehen. Die Unterschiede sind mindestens so krass wie die innerhalb verschiedener EU-Staaten.
Die einmal entrichtete ISV bekommt man nicht wieder zurück. Weder wenn man das Auto zu Schrott fährt, noch wenn man es in einem anderen Land zulässt.