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Fahrzeugrückführung Portugal -> Deutschland: Erstattung der "Einfuhrsteuer"?

Da ich nicht weiss, wo ich meine Frage reinstellen soll, versuch ich es mal beim "Quatschen":confused:
Wir haben vor einigen Jahren unser Auto aus Deutschland in Portugal legalisiert. Nun soll dieses TöffTöff wieder zurück nach De. und dort verkauft werden(Cabrios lassen sich in Portugal schwer verkaufen), also wieder auf deutsche Zulassung laufen.
Hat jemand von Euch da eine Ahnung, ob bei der Ausfuhr die in Portugal bezahlte Einfuhrsteuer rückerstattet wird?

Lieben Gruss
Christine
 
olá christine -
hab dein thema mal nach hierher geschoben, weil es ja schon mit portugal und den steuern bzw. der rückerstattung hier zu tun hat.

zu deiner frage:
kannst du da nicht beim konsulat (noch bis 30.6.) auskunft kriegen?
 
da es sich nicht um eine "einfuhrsteuer" sondern um eine zulassungssteuer handelt gibt es keine rückerstattung, warum sollte es auch ?

lg
l.
 
Danke line:)
Die Portugiesen sind schon raffiniert, haben das einfach umbenannt. Warum sind nur die anderen Laender so bloed und verlangen sowas nicht? Naja, Deutschland wuerde ja ohnehin jedem der kommt am liebsten noch ein Auto gratis geben:whistle:
 
...nee Christine (alias cgr - :D)- die Portugiesen sind nicht besonders raffiniert und die Nachbarländer sind auch nicht bloed und wer bekommt in D ein Auto gratis (?)!!

Ich frage mich, wie Du überhaupt auf die Idee einer Rückerstattung gekommen bist.
Sei froh, dass Du in D bei einer erneuten Legalisierung dort nicht so heftig zur Kasse gebeten wirst.:)
 
Aber HJB, wo habe ich geschrieben, dass man in De. ein Auto geschenkt bekommt?:D Doch, die Portugiesen sind raffiniert, weil sie diese "Legalisierungen" mit der Benennung "Zulassungssteuer" einfach zu Landesrecht erklaert haben, nachdem so und so viele dagegen geklagt hatten.
naja, ist ja auch egal. War auch nur eine Frage und das ist ja wohl nichts Verwerfliches, oder?
Warum sollte ich in Deutschland so eine hohe Steuer bezahlen? Das Auto war vorher auf deutscher Zulassung, wir haben nach wie vor deutschen Wohnsitz und es wird jetzt auch wieder auf uns, bzw. unsere Tochter, in De. zugelassen. Sonst werden es hier einfach zu viele Autos;)
Und dann wird es wohl auch in De. verkauft.

Mit dem cgr hast Recht. Damit bin ich im anderen Portugal-Forum angemeldet. Aber mein Name war dort schon vergeben und das war schon immer mein Kuerzel.Also, ist das schlimm?:)

Lieben Gruss
Christine
 
...Doch, die Portugiesen sind raffiniert, weil sie diese "Legalisierungen" mit der Benennung "Zulassungssteuer" einfach zu Landesrecht erklaert haben, nachdem so und so viele dagegen geklagt hatten.
...

hallo christine,

da hast du wohl gewaltig etwas falsch verstanden. die zulassungssteuer ist bei der erstmaligen zulassung eines fahrzeuges in portugal zu entrichten. wenn ein portugiese in portugal ein neues kfz kauft und auf sich zulässt muss er diese steuer ganz genauso bezahlen. das hat mit import von fahrzeugen gar nichts zu tun. es werden alle gleich behandelt ....

lg
l.
 
.. wenn ein portugiese in portugal ein neues kfz kauft und auf sich zulässt muss er diese steuer ganz genauso bezahlen. das hat mit import von fahrzeugen gar nichts zu tun. Es werden alle gleich behandelt ....
Grundsaetzlich richtig - nur dass in diesem Fall der Steuerbetrag schon im Kaufpreis includiert ist und es daher nicht so ins Auge fällt (ausser dass aus diesem Grunde vergleichbare PKWs teuer sind als in D).
 
Hallo Christine,

Doch, die Portugiesen sind raffiniert, weil sie diese "Legalisierungen" mit der Benennung "Zulassungssteuer" einfach zu Landesrecht erklaert haben, nachdem so und so viele dagegen geklagt hatten.

Ja, vielleicht sind Portugiesen "raffiniert", weil sie eine Lücke im EU-Recht gefunden haben, mit der sie ganz legal und ohne gegen geltendes EU-Recht zu verstossen, diese Steuern verlangen können - bei allen importierten Autos, also bei allen...
Wenn ich das nämlich richtig verstanden habe, darf Portugal das nur deshalb, weil es eben hier keine eigene (!!!) Auto-Produktion gibt. Alle anderen Länder sind nicht "blöd" - sie dürfen es schlichtweg einfach nicht. Wenn z.B. Deutschland das machen würde, wäre das ja ein Schutzzoll gegen fremde Autoimporte zugunsten von VW, BMW, Benz, ...
Und nehmen wir mal an, ich würde ein echtes, portugiesisches Auto erfinden, es Eli nennen (:D) und es hier im Lande produzieren - mich würde wahrscheinlich der gesamte portugiesische Staat "lynchen", denn dann dürften sie nämlich laut EU-Recht nicht mehr diese Steuer auf importierte Autos nehmen - dann gäbe es ja ein eigenes portugiesisches Auto... ;)

Aber zu deiner eigentlichen Frage, ob du diese Steuern auch wieder zurückbekommen kannst... dazu kann ich leider nix sagen... :noplan:

Bjs, Eli
 
naja HJB -
wenn wir alle anfragen hier im forum nur mit ja oder nein abbügeln... :hum:
ein bisschen an erläuterung und ergänzungen darf ja nun schon sein.

ich wusste z.b. nicht von dem hier
Eli schrieb:
Wenn ich das nämlich richtig verstanden habe, darf Portugal das nur deshalb, weil es eben hier keine eigene (!!!) Auto-Produktion gibt. Alle anderen Länder sind nicht "blöd" - sie dürfen es schlichtweg einfach nicht. Wenn z.B. Deutschland das machen würde, wäre das ja ein Schutzzoll gegen fremde Autoimporte zugunsten von VW, BMW, Benz, ...
und freu mich, hier was dazu gelernt zu haben. :yes:
 
Aber hallo,

mein NEIN bezog sich doch offensichtlich nicht auf die sehr gute Darstellung von Eli sondern auf die Frage der Rückerstattung, zu der Eli nichts sagen konnte.

Und das NEIN bedarf keiner sonderlichen Begründung. Was nicht ist, kann man nicht erläutern oder ergänzen und daher auch nicht begründen.:holy:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ja, vielleicht sind Portugiesen "raffiniert", weil sie eine Lücke im EU-Recht gefunden haben, mit der sie ganz legal und ohne gegen geltendes EU-Recht zu verstossen, diese Steuern verlangen können - bei allen importierten Autos, also bei allen...
Wenn ich das nämlich richtig verstanden habe, darf Portugal das nur deshalb, weil es eben hier keine eigene (!!!) Auto-Produktion gibt. Alle anderen Länder sind nicht "blöd" - sie dürfen es schlichtweg einfach nicht. Wenn z.B. Deutschland das machen würde, wäre das ja ein Schutzzoll gegen fremde Autoimporte zugunsten von VW, BMW, Benz, ...

Nein, nein, nein und nein.

Natürlich werden in Portugal Autos produziert. Schon mal was von Auto-Europa gehört? ;)

Und es ist eine Mär, dass diese Steuer nur auf importierte Autos erhoben wird. Diese Steuer hieß früher "Imposto Automóvel", und seit einiger Zeit heißt sie "Imposto sobre Veículos". Diese Steuer wird fällig, sobald man in Portugal ein Auto zum ersten mal zulässt - völlig egal, ob das in Portugal hergestellt wurde oder sonstwo.

In Portugal zahlt man diese ziemlich hohe Steuer bei der Erstzulassung, die jährliche Steuer ist dann ziemlich niedrig. In Deutschland zahlt man keine extra Steuer bei der Erstzulassung, aber dafür ist die jährliche KFZ-Steuer deutlich höher. Jedes Land hat halt sein historisch gewachsenes Steuersystem. Und das kann man nicht von heute auf morgen ändern.

Solche Erstzulassungssteuern gibt es in vielen Ländern der Welt, auch innerhalb der EU, auch innerhalb des Euro-Raumes.

Nicht alles, was anders geregelt wird als in Deutschland, ist deshalb raffiniert oder halsabschneiderisch. Deutschland ist nicht so perfekt, dass es automatisch von allen anderen Völkern der Welt als leuchtendes Beispiel betrachtet und die perfekten deutschen Regeln überall in nationale Gesetze übernommen werden. EU-Regelungen sind immer ein Kompromiss zwischen verschiedenen Systemen.

Hört euch mal US-Bürger an, was denen so alles passiert, wenn sie von einem Bundesstaat in den anderen ziehen. Die Unterschiede sind mindestens so krass wie die innerhalb verschiedener EU-Staaten.

Die einmal entrichtete ISV bekommt man nicht wieder zurück. Weder wenn man das Auto zu Schrott fährt, noch wenn man es in einem anderen Land zulässt.
 
Helmut,

vielen Dank für Deine Klarstellung!

Vielleicht ist auch dieser link interessant >>> Dieser Link ist leider nicht mehr erreichbar

Ergänzend:
Wird ein Neuwagen in Portugal gekauft, beinhaltet der Kaufpreis bereits die ISV
 
Christine da würde ich noch mal schauen und das auto hier in portugal anbieten,
denn auch cabrios erzielen in der regel in portugal einen höheren oder zumindest gleichen preis (ausgenommen oldtimer) und du hast nicht den stress plus zusätzlichen kosten.

Das portugiesische steuersystem auf autos gefällt mir gut.
Es belohnt denjenigen der nicht ewig ein neues auto haben muss.
(deswegen konnte auch kein mensch hier die abwrackprämie in D , für autos älter als 8 jahre richtig verstehen)
Zum verständnis, wir zahlten für unseren landrover letztes mal scharf kalkulierte 25,23€ steuern pro jahr. Das jahr davor waren es so um die 24,50€.
Da rost am auto in P fast unbekannt ist (kein salz im winter auf der strasse) gilt ein 10 jahre altes auto hier doch eher als gerade mal gut eingefahren und manch händler preist einen 6 jahre alten boliden schon mal als semi novo an.
Derjenige der alle drei jahre einen neuwagen haben möchte,
wird von dem steuersystem auf den ersten blick weniger begeistert sein.
Er kann allerdings seinen gebrauchten hier wesentlich teurer verkaufen (durch die ISV), als ein gleichwertiges auto in deutschland.
Was auch hier zusammen mit den geringeren steuern, den preisunterschied zu D im rahmen hält.
 
Danke line:)
Die Portugiesen sind schon raffiniert, haben das einfach umbenannt. Warum sind nur die anderen Laender so bloed und verlangen sowas nicht? Naja, Deutschland wuerde ja ohnehin jedem der kommt am liebsten noch ein Auto gratis geben:whistle:
Portugal ist in Bezug auf Imposto Automoveis (IA) nur praktischer als die BRD. Wenn man ein Auto prival nutzt und nicht alle 2-3- Jahre ein Neues will (Konsumidiotie?), ist die port. Methode billiger. In Deutschland zahlt man jedes Jahr eine hohe Kfz.-Steuer - in Portugal eine wesentlich niedrigere. Ab dem 5-6 Nutzungsjahr wird es in Portugal i.d.R.billiger (Kleinwagen).
 
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