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Motorrad-Import aus Deutschland??

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Weboa

Gast
Hallo :-)

... hat jemand Erfahrung mit dem Import von Motorrädern mit deutscher Zulassung in Portugal... ?
Habe es nun endlich mal geschafft meine beiden Bikes aus Deutschland herzubringen, und würde beide nun gerne hier zulassen. Dazu hätte ich mal ein paar grundsätzliche Fragen, vielleicht findet sich ja jemand hier, der darüber Bescheid weiss, bin für jeden Hinweis dankbar ...

1. Soweit mir bekannt ist, gibt es (momentan) keine Einfuhrsteuer, wie das bei Autos der Fall ist. Gilt das auch, wenn man zwei Bikes einführen will (zum privaten Gebrauch)?

2. Gibt es Probleme bei recht extremen Custom-Bikes, also Umbauten? In den deutschen Papieren ist alles eingetragen, allerdings machen die Eintragungen für die Umbauten gewiss 90% der Gesamteintragungen aus .... Das technische Datenblatt, was man für den Import vorlegen muss, hat mir der deutsche TÜV problemlos ausgestellt, allerdings weiss ich nicht ob das tatsächlich ausreicht.

3. Eines der beiden Bikes ist momentan in Deutschland abgemeldet, das andere angemeldet. Die Abmeldung erfolgte nach 'nem Unfall, das Bike bau ich auch hier erst wieder auf. Soweit ich weiss, muss ich dann dafür eine Art Zollkennzeichen (?!?!) haben, um es einzuführen. Wo bekomme ich das her?? Deutscher Zoll oder Alfandega?

4. Stimmt es, das ich die Bikes in der Zeit der Einfuhr nicht fahren darf, bzw. nur zu Zwecken der Einführung, also um zur technischen Begutachtung zu fahren etc.?

Ach ja - gehört zwar nicht unbedingt sosehr zu diesem Thema, aber: wo bekommt man hier überhaupt ein Kennzeichen her??? Ein Freund muss nun endlich mal sein gutes schwarzes gegen ein neues EU-Kennzeichen tauschen - allerdings selbst der Prüfer wusste nicht, wo es die gibt ..... Hört sich labidar an, aber bisher konnte uns das echt niemand sagen, unser Registo wusste es auch nicht. Lustig lustig ....


Freue mich auf Eure Antworten!!

Achim
 
Hallo :-)

... hat jemand Erfahrung mit dem Import von Motorrädern mit deutscher Zulassung in Portugal... ?
Habe es nun endlich mal geschafft meine beiden Bikes aus Deutschland herzubringen, und würde beide nun gerne hier zulassen. Dazu hätte ich mal ein paar grundsätzliche Fragen, vielleicht findet sich ja jemand hier, der darüber Bescheid weiss, bin für jeden Hinweis dankbar ...

Ich habe keine persönlichen Erfahrungen mit Motorradimport sondern habe ein paar Sachen im Bekanntenkreis diesbezüglich erlebt. Verbuche meine roten Ausführungen also unter "jeden Hinweis dankbar".

1. Soweit mir bekannt ist, gibt es (momentan) keine Einfuhrsteuer, wie das bei Autos der Fall ist. Gilt das auch, wenn man zwei Bikes einführen will (zum privaten Gebrauch)?
Das habe ich auch so gehört.

2. Gibt es Probleme bei recht extremen Custom-Bikes, also Umbauten? In den deutschen Papieren ist alles eingetragen, allerdings machen die Eintragungen für die Umbauten gewiss 90% der Gesamteintragungen aus .... Das technische Datenblatt, was man für den Import vorlegen muss, hat mir der deutsche TÜV problemlos ausgestellt, allerdings weiss ich nicht ob das tatsächlich ausreicht.

Es wir in diesem Fall auf eine Einzelhomologation hinauslaufen. Die kann nicht jedes Inspektionszentrum machen, ggf wird man dir eines zuweisen. Ich kann mich in einigen Fällen an heftige Probleme z. B. wegen der Lärmemission bei zwei umgebauten Harleys eines Bekannten erinnern. Er musste wegen eines extra Lärmgutachtens erneut das Motorrad vorführen. Dabei musste er in verschiedenen Geschwindigkeiten am Prüfer vorbeifahren. Wie sinnvoll dieser Test ist... na ja aber er war für das Verfahren unumgänglich. In einem Fall war die Maschine zu laut und der Prüfer brach den Test ab. Keine Ummeldung also. Ich glaube, es wird wegen der Umbauten sehr problematisch werden.

3. Eines der beiden Bikes ist momentan in Deutschland abgemeldet, das andere angemeldet.

(hoffentlich auf dich aber dann hast du ja einen deutschen Wohnsitz, dann könnte es Probleme mit dem Ausfuhrkennzeichen geben, siehe unten)

Die Abmeldung erfolgte nach 'nem Unfall, das Bike bau ich auch hier erst wieder auf. Soweit ich weiss, muss ich dann dafür eine Art Zollkennzeichen (?!?!) haben, um es einzuführen. Wo bekomme ich das her?? Deutscher Zoll oder Alfandega?

Diese Art Zollkennzeichen könnte ein Ausfuhrkennzeichen sein. Das bekommt man bei den Zulassungsstellen in Deutschland, wenn man keinen Wohnsitz in D hat.
Für das Importverfahren ist es wichtig, dass das Fahrzeug auf dich zugelassen ist. Näheres zum Ausfuhrkennzeichen steht auf der ADAC Homepage.. ach ja, bei gebrauchten Fahrzeugen besteht im Allgemeinen eine Vorführpflicht bei der Zulassungsstelle, die das Ausfuhrkennzeichen erteilt. Außerdem ist eine Versicherung und eine gültige TüV Abnahme für den Gültigkeitszeitraum des Ausfuhrkennzeichens notwendig, die Versicherung kann man beim ADAC kriegen.


4. Stimmt es, das ich die Bikes in der Zeit der Einfuhr nicht fahren darf, bzw. nur zu Zwecken der Einführung, also um zur technischen Begutachtung zu fahren etc.?

Mit dem deutschen Kennzeichen darf man fahren bis zum Abschluß des Ummeldeverfahrens, mit dem Ausfuhrkennzeichen darf man solange fahren, wie es gültig ist. Vorsicht auch hier, welchen Wohnsitz hast du? Davon hängt hier schon ein bißchen ab, ob und unter welchen Bedingungen du deutsches Kennzeichen überhaupt fahren darfst.

Ach ja - gehört zwar nicht unbedingt sosehr zu diesem Thema, aber: wo bekommt man hier überhaupt ein Kennzeichen her??? Ein Freund muss nun endlich mal sein gutes schwarzes gegen ein neues EU-Kennzeichen tauschen - allerdings selbst der Prüfer wusste nicht, wo es die gibt ..... Hört sich labidar an, aber bisher konnte uns das echt niemand sagen, unser Registo wusste es auch nicht. Lustig lustig ....


Freue mich auf Eure Antworten!!

Achim

Ist nicht viel aber soweit meine Gedanken zu dem doch recht komplizierten Thema. Es wird nicht einfach. Es ist auch deshalb nicht einfach, weil du durch das Überführen des abgemeldeten Bikes ja die Ausfuhr bereits vollzogen hast. Außerdem wird es nicht einfach sein, die Ummeldung/ Anmeldung auf Ausfuhrkennzeichen zu realisieren. Aber, Versuch macht kluch.
 
hi uwe -
hab mir mal erlaubt, die zitate kenntlicher zu machen.
so liest sichs, denk ich, leichter. :)
 
Danke Chica,
ich bin hier dauernd am Schneeschippen und setze mich nur zum Aufwärmen vor den PC, da bleibt die "Schönheit" manchmal alleine wegen der klammen Finger auf der Strecke.
Aber, Du hast es ja gerichtet...muito obrigado.
 
Hallo Achim,

wenn du mir eine Mailadresse zukommen lässt, dann kann ich dir ein paar Infos zum Import/Anmeldung geben + ein paar Gesetzestexte. Ich habe 2007 meine Maschine eingeführt, was ein ziemlicher administrativer Aufwand war + einige Diskussionen umfasste, aber letztlich gut funktioniert hat und auch die DGV-Inspektorin netterweise über eine andere Reifengrösse hinweggesehen hat.

Ich konnte die DGV (Direcção Geral de Viação) damals mit ihren eigenen Gesetzen schlagen, als sie mich unbedingt zum Lärmtest geschickt haben und ich durchgefallen war. Braucht man aber laut Gesetz für ein schon einmal zugelassenes Bike in einem EU-Land nicht + EU-Konformitätsbescheinigung. Also Gesetz auf'n Tisch und ab geht's.

Lass gerne hören, ich kann dir ein paar Infos schicken (allerdings für Vale de Tejo). Alfândega, Placa, Versicherung (Sagres war billig), DGV, TÜV-Inspektion, Ruído-Test, Cons. Reg. Autom. etc. Plane Geduld und Zeit ein.

Lg, Oliver
 
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