Und noch ein Gedicht.
Es handelt sich um einen Fiat Panda 750ccm - 3 Türen + Faltdach, 2. Hand (3. Hand)
Ausstattung: Schaltung, Benzin, Aufstellfenster hinten. Faltdach.
Super geringer Verbauch. PT-Zulassung.
Grund des Verkaufs: Auch diesen Wagen (mein erstes eigenes Auto!!!) benötige ich nicht mehr.
Was zu machen wäre, aber es geht auch so noch: Fahrertür, ggf. Beifahrertür, neue Batterie
Ich liebe dieses Auto und trenne mich eigentlich nur sehr ungern von ihm - immerhin gehört er jetzt ca. 22 Jahre mir...
Ja, der Wagen hat Rost, aber nur an den unwichtigen Teilen, bevor der Wagen im Jahre 1996 nach Portugal ging, habe ich ihn in Deutschland mit Unterbodenschutz bearbeitet - unten drunter ist er also Top. Rost hat er unten an der Tür, da wo die Tür eigentlich zusammengehalten wird, hinten an der Heckklappe und vorne rechts am Kotflügel. Ein Erstazfaltdach ist auch noch dabei.
Der absolute Vorteil des Pandas: hoher Radstand und einfache Technik, die kann in jeder Werkstatt in PT locker und günstig repariert werden. Und auch die Teile kann man günstig bekommen. Eine Tür kostet glaube ich um die € 30,-
VB € 250,-
Leider habe ich derzeit keine Fotos - aber anfragen kann man ja schon einmal.
Ich bin auch erst ab dem 04.August wieder da, der Wagen kann aber vorher besichtigt und/oder gekauft werden.
Der Wagen steht in Costa da Caparica (Lisboa/Almada).
Ich freue mich auf Anfragen.
Es handelt sich um einen Fiat Panda 750ccm - 3 Türen + Faltdach, 2. Hand (3. Hand)
Ausstattung: Schaltung, Benzin, Aufstellfenster hinten. Faltdach.
Super geringer Verbauch. PT-Zulassung.
Grund des Verkaufs: Auch diesen Wagen (mein erstes eigenes Auto!!!) benötige ich nicht mehr.
Was zu machen wäre, aber es geht auch so noch: Fahrertür, ggf. Beifahrertür, neue Batterie
Ich liebe dieses Auto und trenne mich eigentlich nur sehr ungern von ihm - immerhin gehört er jetzt ca. 22 Jahre mir...
Ja, der Wagen hat Rost, aber nur an den unwichtigen Teilen, bevor der Wagen im Jahre 1996 nach Portugal ging, habe ich ihn in Deutschland mit Unterbodenschutz bearbeitet - unten drunter ist er also Top. Rost hat er unten an der Tür, da wo die Tür eigentlich zusammengehalten wird, hinten an der Heckklappe und vorne rechts am Kotflügel. Ein Erstazfaltdach ist auch noch dabei.
Der absolute Vorteil des Pandas: hoher Radstand und einfache Technik, die kann in jeder Werkstatt in PT locker und günstig repariert werden. Und auch die Teile kann man günstig bekommen. Eine Tür kostet glaube ich um die € 30,-
VB € 250,-
Leider habe ich derzeit keine Fotos - aber anfragen kann man ja schon einmal.
Ich bin auch erst ab dem 04.August wieder da, der Wagen kann aber vorher besichtigt und/oder gekauft werden.
Der Wagen steht in Costa da Caparica (Lisboa/Almada).
Ich freue mich auf Anfragen.